在丰田汉兰达热销局面之下，不少车企也纷纷发力中大型SUV，期待可以分一杯羹，但现实很残酷，在平庸到极点的汉兰达面前，似乎一切性价比都是纸老虎。

雪佛兰不久前上市了一款高颜值、高水准的中大型SUV：开拓者，一期均为7座版本，但无奈遭遇市场冷遇，为降低门槛又推出了5座版本，但22.99万的起步价着实吓退了不少意向客户，这是什么套路，定位高了价格就得高吗？说实话小编对开拓者未来的走势并不乐观，会不会出现同门之争的结局。

开拓者650T搭载2.0T+9AT动力总成，最大功率174KW（237PS），峰值扭矩350NM，具备智能变缸技术，说白了就是可以根据实际需要关闭其中几个缸，包括凯迪拉克、别克早已使用上，迈锐宝XL也不例外，属于降低排放和能耗方面的技术升级，而就动力表现来说，是有所保留的。

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