据近日发布的《2022年轻用户汽车消费洞察报告》显示,正成为家庭中坚的90后及00后购车群体正在日渐壮大。在汽车消费方面,Z世代群体当前阶段资金有限,预算是他们必须考虑的第一要务。但除了追求性价比,该群体对车辆舒适度、豪华性、科技感等方面的要求远高于市场平均水平。因此,各大品牌也越来越“卷”,今天就为大家推荐两款未来科技感十足的A级SUV,分别为捷途大圣王者MAX版本和长安欧尚Z6智航型,不但产品性能靠谱,价格也足够亲民。话不多说,下面就让我们实车体验一番,看看谁才能赢得这一届年轻人的心。
上图为捷途大圣,下图为长安欧尚Z6
颜值&配置对比,斗战机甲外观先下一城
公安部统计数据显示,我国汽车驾驶人群结构发生明显变化,3年以内驾龄的人群达1.03亿人。90后和00后成为购车主力军,如何讨好年轻用户就成为了各大车企的必修科目。
带着钥匙来到捷途大圣身边,门把手就会自动弹出,极简科技内饰风格令人眼前一亮,很符合当下年轻人的审美。15.6英寸悬浮智感大屏承载了绝大部分功能操作,界面流畅丝丝顺滑。新车还配备了HUD平视显示系统,可以快速、清晰地读取信息。驾驶区域的另一大亮点就是多功能方向盘了,两颗小滚珠左边控制空调、右边控制音乐,随心操控简单便捷。更有集成ACC自适应巡航功能的豪华电子怀挡,简单熟悉之后就能体会到奔驰车主的快乐了。
上图为捷途大圣,下图为长安欧尚Z6
长安欧尚Z6的内饰很有层次感,仪表及中控同样采用了三屏搭配,体现出了不错的科技感,只是12.3英寸中控屏相比捷途大圣着实小了不少,视觉效果上必然会受到影响。从上图中不难看出,其中控屏的边框很厚,特别是不对称菱形的设计,右侧斜边存在大量无效区域,既谈不上美观,也占用了副驾驶位的空间。另外,长安欧尚Z6的挡把为传统操控方式,在可玩性和科技感上相比捷途大圣欠缺不少,前排杯架空间也显得略小了一点。
来到车外,捷途大圣的斗战机甲外观果然名不虚传,新车前脸层次交错、富于变化的格栅极具感染力。车身侧面采用了两段式肩线设计,饱满型面丝滑流畅,智能隐形感应把手与车身融为一体,在下图中你几乎发现不了它的存在,形成自然的镜面光影,高级感一下子就出来了。加上20英寸切削运动轮毂、机甲扰流板和战戟数字尾灯等潮流配置,新车显得锋芒毕露帅气十足。
上图为捷途大圣,下图为长安欧尚Z6
将目光转到长安欧尚Z6,车头采用大量倒三角形元素的排列,令人有一种奇妙的眼花缭乱之感。车侧线条十分简约,可惜作为大肆宣传科技感的车型,长安欧尚Z6竟然采用了普通外拉式门把手,未来感相比捷途大圣还是略输一筹。此外,虽然长安欧尚Z6智航型也提供了R20轮毂规格,但其胎宽略窄于捷途大圣,所以无论从视觉效果和实际驾驶感受上都不如捷途大圣霸气稳健。
上图为捷途大圣,下图为长安欧尚Z6
动力&操控对比,鲲鹏动力展现澎湃性能
一台新车想要赢得年轻用户的喜爱,除了设计、配置吸引人的注意之外,动力性能必然也要有过人之处。90后及00后车主热爱品质生活,特别是“露营真香党”们,绝对舍得为精致生活下血本。提到露营,几乎每一场露营都需要跑山。相对于城市道路,这些地方的路况更复杂,对车辆的性能要求更高。为公平起见,接下来我们就以价格同为12.99万元的捷途大圣王者MAX和长安欧尚Z6智航型为例,看看谁的动力更强劲、操控更稳健。
上图为捷途大圣,下图为长安欧尚Z6
捷途大圣搭载鲲鹏动力1.6TD缸内直喷发动机,该发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号,秉承奇瑞20余年的发动机自主研发积淀,拥有i-HEC智效燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术等诸多高新科技,最大功率可达145kW,能够迸发出197Ps的马力,可城可野,自由来去。长安欧尚Z6则采用了1.5T发动机,最大功率为138kW,最大马力188Ps,纸面数据上首先就落了下风,另外高速车况下加速性能偏弱,当然这也是小排量车型的通病。总的来说,作为一台主打城市通勤的家用车,长安欧尚Z6日常行驶还是够用的。
看完动力部分,接下来再看看操控性能对比。捷途大圣采用了前麦弗逊后带横向稳定杆的多连杆悬架结构,使车轮与地面最大可能保持垂直,减小车身侧倾,强化了轮胎抓地力。虽然长安欧尚Z6也采用了和捷途大圣一样的四轮独立悬架系统,但一般只在中高端车型上才能见到的万都减振器、先进的博世9.3版本ESP车身稳定控制系统都在捷途大圣上实现了越级搭载,不但给予驾驶者充分的信心保障,也让同级望尘莫及。
上图为捷途大圣,下图为长安欧尚Z6
结语
以90、00后为主的新一代消费群体正在快速成长,各大车企都在积极研究消费演变趋势,以提升品牌服务。平心而论,两车的颜值都在线,在年轻人群体中拥有不错的口碑。但从另一方面看,捷途大圣的智能配置、动力性能以及驾乘体验都比长安欧尚Z6强半档,加上堪称贴心的整车终身质保服务,这一波显然还是捷途大圣更有诚意。
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