随着十年前中国汽车市场一举超越美国成为全球第一，越来越多的国际巨头车企来华开设合资工厂，试图以更低的成本抢占市场份额。目前，包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌等众多豪华品牌在以合资身份打拼中国市场。另一方面，保留原装进口身份的汽车品牌越来越少，进口车型似乎成了稀有物种。

事实上，随着汽车进口税费的不断降低，目前国内市场的进口车型的售价并非高高在上。其中，不少品牌也通过整车出口的形式向中国市场输入价格亲民的原装产品。今天，就为大家推荐两款价格不到15万元的进口SUV车型，它们可以说是除了SMART之外目前市售的最便宜进口车。

马自达CX-3 2.0L自动豪华型 指导价：14.98万元
自2017年11月广州车展上市以来，马自达CX-3作为屈指可数的几款小型进口SUV之一，备受家庭消费者和马自达粉丝的追捧。得益于马自达独有的魂动外观设计和创驰蓝天动力技术，以及不到15万元的起步价格，CX-3算是目前国内车市中关注度最高的原装进口小型SUV。

4275/1765/1548mm的长宽高和2570mm的轴距虽然与国内合资生产的本田XR-V和丰田C-HR等同级日系兄弟有着一定差距，但马自达CX-3的空间满足一般家庭用途还是完全足够的。常规进深达到720mm的后备箱空间，可以轻松放入一个28寸的大号行李箱，同时还有部分剩余空间。唯一不足的是，后排坐垫深度仅425mm，对后排乘客的大腿部支撑有所欠缺，身高1.7米以上的人长时间乘坐容易疲劳。

动力是马自达CX-3最值得骄傲的地方。2.0L自然吸气发动机加6速手自一体变速器的创驰蓝天组合，148马力和192牛米的最大输出虽然比国内合资车型CX-4和CX-5略低，但驱动一台小型SUV还是绰绰有余的。尤其是这款6速手自一体变速器，即便没有S挡功能，但其换挡逻辑判断能力非常出众，能够准确的领会驾驶者的意图，并迅速做出加减档响应，配合马自达一贯出众的底盘悬架，CX-3整体动态表现干脆利落。

推荐阅读：叶紫