从今年的销售数据来看，车市在2019年延续了上年增速放缓的态势，但无论是自主还是合资进口品牌，强势品牌仍是大部分呈现同比增长，两极化进一步显著。自主品牌方面，吉利、长城、比亚迪、长安、荣威等畅销品牌仍以不同程度在今年实现了增长，红旗、名爵等品牌也有了更高突破。

尽管如此，仍有专家预测2020年中国汽车销售增速会继续放缓，因此每个车企在跨年之前制定好计划一事刻不容缓。自主品牌各家车企2020年的计划基本已公布，我们不妨看看他们将怎么着手应对明年的车市。

吉利汽车：进一步全球化，6款新车上市

在吉利汽车的2020年新车规划中，旗下三大品牌——吉利品牌、领克品牌、几何品牌均有全新车型投放市场。其中包括吉利品牌旗下的SUV车型icon、一款定位于帝豪GL与博瑞之间的中型车和一款全新SUV车型，领克05/06、几何品牌首款SUV。

吉利icon此前已经在2019广州车展上亮相，基于吉利BMA平台打造。icon采用了与吉利以往车型都不相同的设计风格，是吉利设计创新的一次大胆尝试。全新的中型车则是基于2019上海车展发布的吉利Preface概念车打造，将是CMA平台下的首款轿车。

吉利Preface概念车

领克06申报图

领克方面将继续“叫号”推出05和06，它们仍将采用家族式都市对立美学设计理念，其中05车型将于2020年上半年正式上市。值得一提，05和06都为紧凑型SUV产品，看架势我们期望的MPV和中大型以上旗舰并没有那么快。

广汽传祺：GA8/GS4 PHEV等

广汽传祺将于2020年内推出至少3款新车。其中包括GS4轿跑版和插电混动版，借此将GS4打造成家族化系列车型。同时，传祺旗下的旗舰产品GA8也将迎来中期改款，新车将搭载新的2.0T发动机，同时尺寸也将有所调整。

广汽传祺GS4 COUPE此前于广州车展亮相，采用了轿跑SUV溜背式的造型设计，在外观上与GS4普通版车型有较大的区别，内饰和动力总成则与GS4保持一致。据此前官方消息，将于明年第一季度推出。

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